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日産 ノートレビュー

私の今のメインカーはノートです。
ノートは、2007年1月にマイナーチェンジを行い、若干定価が上がったものの、防犯装置(イモビライザー)の充実などが図られ、防犯上にも安心になりました。

■ノート(NOTE)の金額
購入金額ですが、基本のフロアマットのセット以外は特にオプションはいらないような気もします。無くてもなにも不自由しません。
なので、値引きに関してはかなり渋く、年度末の決算期にも関わらず、値引きは、8万円しかしてくれませんでしたので、トータル153万円でした。目標の150万円が切れなかったのが残念なことろです。
(数が出る都会ならば、150以下で購入できそうな余地はあります)

■ノート(NOTE)の性能
このノートの性能や如何にということで、レビューで紹介します。
まず、ノートのCVTですが、スタート時にクリープが無い感じがしますので(若干ある)慣れるまでちょっと違和感がありますが、なれたたら結構いいかもしれません。だだバックからの前進時にタイムラグがでるので、ここはやさしく運転する必要があるかもしれません。

CVTなので、変速時のショックとかがなくスムーズに運転できる点は嬉しいですね。加速もこのクラスの車にしては、結構よく中速領域の加速力は結構見張るものがあります。(FITより軽い感じがしました)

ただ、若干ですが、コーナリング性能に難があります。まぁこれはタイヤが最初についているタイヤなのでしょうがないのかもしれませんが、若干コーナリングの際にタレル傾向にあり、結構アンダーが出やすいということです。

まぁ普通に法定速度程度で走っていれば、全然問題ないレベルです。

次にブレーキング性能ですが、若干遊びが多いというのと、ブレーキの利きが少し甘いのが気になっています。
いままで乗っていた車がレガシィということもあるのでかも知れませんが、まぁスポーツタイプでないのでこんなものでしょう。

■燃費について
ノート(NOTE)の燃費ですが、まだ買って間もないので、車に慣れていないということもありますが、2回分フル満タンで給油し計測してみました。

メーカー発表値は20km/Lですが、街乗りでの燃費は13.5km/Lでした。思ったよりは悪いという結果ですが車に慣れてくればもう少し燃費が上がるかもしれません。

■不満点
 エアコンが多少弱い点が弱点かと思います。このクラスにしては、室内空間が広めなので、クーラーの利きが弱いように感じました。
 逆にいえば、クーラーが苦手の人にはいいかもしれませんが、、わざと弱めなのかもしれません。

 個人的には車はガンガンクーラーが効いて、外気で温度を調整できる方がすきなんですけどね。まぁ好みかもしれませんが。

 次の不満は、カーステレオですね。本体ではなく、スピーカーがです。車の構造上どうしても前にしかスピーカーが配置できないのでしょうがないのかもしれませんが、音がしょぼくなりますし、DSPが弱くなってしまいます。

 不満はこんなものでしょうか?

■ノートの対抗馬
 ホンダのFIT
 トヨタのヴィッツはこの2機種からみれば、少し狭い。
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【2007/05/13 21:10】 | 車の試乗レビュー | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
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